Expert en radar de detecció d'UAV a baixa altitud

Més de 30 anys d'experiència en R + D i fabricació de radars militars
MH R+D i fabricació amb èxit:

Sèrie BWR-G: tecnologia 1D AESA, seguiment de vianants, vehicles i vaixells de mida petita i mitjana-, 0,25 s (1 Hz), azimut 90 graus ~ 360 graus .

Sèrie BWR-T: detecció mecànica + DBF 3D, monitorització d'aigua-sòl{4}}aire, detecció 3,5 km ~ 20 km, altitud màxima 3 km.

BWR-A15: AESA 2D, capaç de fer el seguiment simultàniament superior o igual a 500 objectius, altitud màxima de 2 km.

Paràmetre del producte (especificació)

BWR-T02 Low-Altitude Surveillance Radar Specification Sheet-1

BWR-Radar de detecció d'UAV A15
Banda Operativa	Radar de banda X
Nombre de punts de freqüència	12
Tecnologia	AESA
Interval de mesura	Interval de detecció: superior o igual a 15 km Altitud màxima de detecció: 2000 m Zona cega: inferior o igual a 150 m Cobertura azimut: 360 graus Cobertura d'elevació: -2 graus - 45 graus Interval de mesura de velocitat: 1-150 m/s
Interval de detecció	UAV petit (RCS=0.01㎡ DJI Phantom 4): superior o igual a 8 km UAV mitjà (RCS=1㎡): superior o igual a 15 km Car Chopper (RCS=5㎡): superior o igual a 15 km
Precisió de mesura (RMS)	Precisió d'abast: inferior o igual a 10 m Precisió de la velocitat: inferior o igual a 0,5 m/s Precisió de l'angle: inferior o igual a 0,5 graus (azimut), inferior o igual a 0,5 graus (elevació)
Taxa d'actualització	2,5 s (TWS), 0,25 s (TAS, fins a 8 objectius)
Capacitat de seguiment simultània	Superior o igual a 500 objectius
Adaptabilitat ambiental	Temperatura de funcionament: -40 graus - +55 graus Humitat de funcionament: inferior o igual al 90% Grau de protecció: IP66 (Amfitrió radar: IP67)
Interfície / Font d'alimentació	Font d'alimentació: AC 220V/16A (connector circular d'aviació) Consum d'energia: inferior o igual a 3,2 kW (800 W per matriu d'una sola cara) Comunicació: Ethernet (Connector d'aviació circular), admet el protocol TCP/IP
Mida / Pes	Menys o igual a 140 kg (Matriu de quatre-caras)

Avantatges sorprenents

Escaneig 2D AESA totalment electrònic

No hi ha estructura giratòria mecànica

Disseny AESA a quatre-cares, que aconsegueix un veritable escaneig electrònic de 360 graus.

Superior o igual a 500 objectius, adequat per a entorns complexos de baixa-altitud i escenaris de diversos-objectius.

Professional-Grade UAV Detection Capabilities: small UAVs: 0.01㎡ RCS target detection range >8 km.

Capacitat de processament d'objectius múltiples a-gran-escala-: pot fer un seguiment simultàniament superior o igual a 500 objectius.

Mode d'actualització dual:

• TWS per a vigilància-àmplia.

• TAS per a actualitzacions ràpides d'objectius clau (0,25 s).

Aplicacions

Protecció de les -àrees crítiques d'alta demanda:

magatzems estratègics de material
instituts de recerca bàsics
funcionament estable en entorns electromagnètics complexos (com ara escenaris de guerra electrònica).

Assistència al control del trànsit aeri de grans aeroports:

Vigila els punts cecs de baixa altitud
Connexió al sistema ATC civil
Seguiment d'ocells, drons, avions
Garantir la seguretat d'enlairament i aterratge

Defensa col·laborativa fronterera regional

Xarxa de radars{0}}de baixa altitud de frontera
Superviseu les -àrees frontereres de llarga distància
Detecteu objectius-d'amenaça alt
Millorar l'eficiència del control de fronteres

Cas d'aplicació: Seguretat de l'espai aeri d'-altura de l'aeroport i sistema de defensa d'UAV

Antecedents de l'aplicació:

Un aeroport civil ha de supervisar els UAV de baixa-altitud dins d'un radi de 15 km de la pista en temps real, alhora que garanteix el seguiment continu dels helicòpters i els avions que volen a-baix. El sistema requereix una cobertura omnidireccional de 360 graus i capacitats de processament d'objectius d'alta-densitat.

Mètode de desplegament:

S'ha desplegat un sistema de radar de quatre cares BWR-A15-a l'àrea central de l'aeroport, connectat al sistema de control de seguretat i control del trànsit aeri mitjançant Ethernet i connectat amb equips optoelectrònics.